LUFT HANSA’NIN  ANTALYA –MÜNİH SEFERLERİ BAŞLIYOR

Antalya  2 Nisan 2011 tarihinden itibaren Lufthansa’nın uçuş ağına dahil ediliyor.Lufthansa Türkiye’den  Antalya ile beşinci  noktaya uçacak

Lufthansa  Alman Havayolları 2 Nisan 2011 tarihinden itibaren   Almanya’dan Antalya’ya tarifeli seferlere  başlıyor. Lufthansa’nın Münih’ten Antalya’ya  haftada bir gün düzenleyeceği sefer sayesinde Münih’ten  Cumartesi  günü olmak üzere saat 13:10’da hareket edecek yolcular saat 17:10 ‘da Antalya’ya  ulaşacaklar.   Antalya  havalimanından aynı gün düzenlenecek sefer ise  saat 18:05’de  hareket edecek yolculara saat 20:20’de  Münih’e varış olanağı sunacak. Münih’te Avrupa’nın  modern terminallerinden T2 terminaline   inecek olan yolcular diledikleri takdirde buradan Avrupa’nın neredeyse tüm şehirlerine uygun bağlantılarla  ulaşabilecekler.  Lufthansa Antalya’dan ortalama 3 saat 15 dakika sürecek yeni uçuşta Airbus 321 tipi uçakları kullanacak. 

Lufthansa Türkiye Genel Müdürü Gregor Wende Türkiye pazarının önemini vurgulayarak yeni başlayacak seferlere ilişkin olarak şu yorumu yapıyor: ”Türkiye’deki konumumuzu daha da güçlendirecek yeni bir hizmeti açıklamaktan memnuniyet duymaktayım.               2 Nisan’da  başlayacak olan Antalya seferleriyle Türkiye’ye gidecek veya Türkiye’den Almanya’ya gitmek isteyecek Lufthansa yolcularına daha fazla esneklik sunulmuş olacak. Lufthansa için Türkiye stratejik açıdan büyük önem taşıyor.”      

1956 yılından  bu yana Türkiye’de faaliyetlerini sürdüren Lufthansa Türkiye’deki yabancı havayolları arasında en büyük pazar payına sahip olup halen İstanbul, Ankara, İzmir ve Bursa‘dan  haftada toplam 73 uçuş sunuyor. Antalya’dan  sunulacak yeni sefer sayesinde bu rakam 74’e ulaşmış olacak.

Lufthansa 2010 yılını güçlü bir bilanço ile tamamladı

Lufthansa Şirketler Grubu 2010 yılında  876 milyon Euro işletme kazancı sağladı /  Şirketler Grubu kârı 1.1 milyar Euro oldu / Tüm faaliyet alanları 2010 yılında kazanç elde ettiler / Hissedarlara hisse başına 60 Cent kâr dağıtılması kararlaştırıldı

Deutsche Lufthansa AG  2010 mali yılını güçlü bir bilançoyla tamamladı. Şirketler Grubu’nun işletme kazancı 876 milyon Euro ile –bir önceki yıla kıyasla- beş kattan fazla artış göstermiş oldu. İşletme kazancı 2009 yılında 130 milyon Euro düzeyinde kalmıştı. Şirketler grubu  kârı 1.2 milyar Euro artışla 1.1 milyar Euro oldu. Bu rakam Catering faaliyet alanının yeniden yapılandırılması sonucunda bir kereye mahsus olarak ortaya çıkan 400 milyon Euro dolayındaki vergi avantajını da içeriyor. Ocak ve Aralık aylarındaki güç hava koşulları, pilotların grevi ve İzlanda’daki yanardağı patlamasının günlerce hava trafiğini engellemiş olması gibi geçici olumsuz etkiler umulandan daha çabuk bertaraf edildi.  Bu olumsuz etkilerin üstesinden gelinmesinde uluslararası yolcu ve kargo taşımacılığında görülen talep ve satış artışı,  aynı zamanda da Şirketler Grubu’nun tüm faaliyet alanlarında maliyeti düşürmeye yönelik önlemler alınmış olması ve havayolu şirketleri birliği içindeki sinerji potansiyelinin değerlendirilmiş olması  belirleyici rol oynadı.  İşletme kazancı açısından tüm faaliyet alanlarında olumlu sonuç alınmış olması Şirketler Grubu’nun yılı kârlı şekilde tamamlamasını sağladı. 2010 yılının olaylı, zorlu, ama sonuç itibariyle başarılı geçtiğini belirten Deutsche Lufthansa AG yönetim kurulu başkanı Christoph Franz bilançoya ilişkin olarak şu açıklamayı yaptı: “Elde etmiş olduğumuz sonuçtan memnuniyet duymaktayız. Elde ettiğimiz sonuç geçirilen krizlerden ders almış olduğumuzu gösteriyor. Finans ve işletme alanlarındaki esnekliğimizi ve maliyet disiplinimizi korumayı başardığımız için yılı başarıyla tamamladık. Bu başarıda yer ve uçak hizmetlerinde çalışan tüm personelimizin ve yönetici kadronun güçlü bir ekip çalışması sergilemiş olmasının da ciddi katkısı bulunmaktadır. Lufthansa kriz sonrasında da rakipleriyle arasındaki mesafeyi açmayı başarmıştır. Bu başarı bizi gururlandırmakta ve 2011 yılında yeni başarılara imza atmamız açısından itici güç oluşturmaktadır.”

Şirketler grubunun en büyük faaliyet alanını oluşturan yolcu taşımacılığı alanında kıtalararası uçuşlarda görülen belirgin talep artışından ve havayolları birliği içindeki sinerji potansiyelinden yararlanıldı. Lufthansa Passage yolcu taşımacılığı faaliyetinin 436 milyon Euro düzeyindeki işletme kârına 382 milyon Euro faaliyet kazancı ile destek verdi. Oysa bir önceki yıl  107 milyon Euro zarar açıklanmıştı. “Climb 2011” adı altında yürütülmekte olan mali güvence programı kapsamında alınan maliyet kısıtlama önlemleri –ki bunların arasında bazı hatlarda sadece 50 koltuğu olan uçakların tercih edilmesi de vardır – faaliyet sonucunu olumlu yönde etkilemiştir. Lufthansa Passage şirketi  “Climb 2011” programını yılı sonuna kadar uygulamaya devam edecek. Yeni bir First Class uygulaması başlatılan dört adet A380 uçağın hizmete sokulması,  Avrupa uçuşlarındaki yeni kabin düzenlemesi ve  “Flynet”  ile uçakta yeniden Internet bağlantısı sunulmaya başlanması Lufthansa’nın geçtiğimiz yıl içinde hizmet ve ürünlerini geliştirmek için gerçekleştirdiği yatırımlar arasında yer alıyor. SWISS faaliyet kazancını –bir önceki yıla kıyasla- üç kat artırarak 298 milyon Euro düzeyine getirdi.   Buna karşın 2010 yılını Austrian Airlines  66 milyon Euro, British Midland ise 145 milyon Euro işletme zararı  ile tamamladı. Her iki havayolu şirketi de yeniden yapılanma önlemlerini istikrarlı bir şekilde  uygulamaya devam ediyor. Germanwings büyümesini sürdürmekte olmasına rağmen, geçen yılın olumsuz koşulları dolayısıyla seneyi 39 milyon Euro zararla kapattı.

Lufthansa Cargo ise satışlarını yükseltmeyi başararak, uyguladığı katı maliyet yönetimi ve fiyat zamları ve olumlu rekabet konumu sayesinde önemli gelişme kaydetti.  Şirket 2010 yılında rekor düzeyde başarı elde etti ve lojistik alanında 310 milyon Euro işletme kazancına ulaşıldı. Şirketler grubunun bir diğer faaliyet alanını oluşturan Lufthansa Technik yılın başlangıcında önemli ciro kaybı yaşamış olmasına rağmen , yıl genelinde 268 milyon Euro işletme kârı sağladı. Aynı şekilde IT-Hizmetleri alanında da 10 milyon Euro kazanç elde edildi. Lufthansa Systems bu faaliyet alanındaki ciro kaybını ancak kısmen telafi edebildi. Bu nedenle şirket “Jetzt!” adı altında yürütmekte olduğu program ile satışları ve kazançları  tekrar yükseltmeyi  hedefliyor. LSG Skychefs  catering  alanında 76 milyon Euro işletme kârı elde etti.

Şirketler grubu yönetim kurulu 2011 yılına ilişkin olumlu beklentiler içinde bulunuyor. Satışların ve faaliyet kazancının artması beklendiğinden, hissedarlara tekrar kâr payı dağıtılabileceği tahmin ediliyor. Christoph Franz bu konuda şu açıklamayı yaptı: “2011 yılında boş duramayız. Gerek Avrupa hatlarında gerekse Asya ve Amerika yönündeki uçuşlarda rekabet giderek yoğunlaşıyor. Hava ulaşım vergisi Alman ve Avrupalı havayolu şirketlerini ve onların yolcularını ciddi ölçüde etkiliyor. Kerosin fiyatları rekor düzeye yükseldi. Bunların yanı sıra siyasi ayaklanmalar, terör saldırıları veya çevre felaketleri de henüz sona ermedi. Lufthansa Şirketler Grubu bu zorlukların üstesinden gelecek ve başarısını 2011 yılında sürdürmeye devam edecektir. Bunun için gerekli olan güce sahip olduğumuzu geçtiğimiz yıl zaten kanıtladık.” Şirketler Grubu olumlu yöndeki gelişmenin 2012 yılında da devam edeceğini tahmin ediyor. Ancak bunun için beklenilen konjonktürel gelişmelerin gerçekleşmesi ve faaliyetlerin –yakıt fiyatlarında aşırı artış veya önceden tahmin edilemeyecek faktörler gibi – nedenlerle kesintiye uğramaması gerekiyor.

Rakamlarla 2010 Yılı  

Lufthansa Şirketler Grubu ‘nun 2010 yılı cirosu 27.3 milyar Euro oldu. Bu rakam bir önceki yıla kıyasla yüzde 22.6 oranında bir artışa denk geliyor. Bilet satışlarından elde edilen gelir yüzde 26.5 artışla 22.3 milyar Euro oldu. Şirketler grubunun işletme gelirleri söz konusu dönem içinde yüzde 20.4 artışla 30.1 milyar Euro oldu. Konsolide şirketlerden arındırılmış oranlar ise yüzde 14.4 (Ciro), yüzde 16.2 (Bilet gelirleri) ve yüzde 12.6 (İşletme kazancı) olarak açıklandı.

İşletme giderleri yıl içinde yüzde 16.7 artarak 28.9 milyar Euro ‘ya yükseldi. Bu artışta konsolidasyon etkilerinin yanı sıra, özellikle yakıt giderlerinin 1.5 milyar Euro artışla 5.2 milyar Euro ‘ya yükselmesi belirleyici rol oynadı. Bu rakam fiyat ve miktar açısından yüzde 41.5 oranında bir artışa denk geliyor. Ayrıca harçlar da bir önceki yıla kıyasla yüzde 21.8 yükseldi.

Lufthansa Şirketler Grubu  876 milyon Euro işletme kazancı elde etti. Bu rakam bir önceki yıla kıyasla 746 milyon Euro’ luk bir artışa denk geliyor. Şirketler Grubu kârı 1.1 milyar Euro oldu.  Geçtiğimiz yıl 34 milyon Euro zarar edilmişti.

Lufthansa 2010 yılında 2.3 milyar Euro ‘luk yatırım gerçekleştirdi. Bu rakamın 2 milyar Euro’luk bölümü filonun modernizasyonu ve genişletilmesi için harcandı. Operasyonel cashflow 3.1 milyar Euro, Free Cashflow (operasyonel cashflow ‘dan net yatırımların düşülmesinden sonraki rakam) 1.6 milyar Euro oldu. Şirketler Grubu’nun 2010 sonu itibariyle net kredi borçlanması 1.6 milyar Euro düzeyinde bulunuyor. Öz sermaye oranı olumlu ticari gelişmelere ve portföy önlemlerine dayalı olarak -2009 yılına kıyasla- yüzde 23.5’ten yüzde 28.4’e yükseldi.

*) Bir önceki yıla ilişkin değerler kısmen IAS 39 ‘a dayalı değerlendirme değişikliklerine uyumlu hale getirildi.

**) İhtiyatların tasfiyesi dahil olmak üzere operasyonel sonucun ciroya bölünmesinden elde edilen  sonuç